Perkate keturratį? Didžiausia galia gali būti didžiausia klaida

Perkate keturratį? Didžiausia galia gali būti didžiausia klaida

Keturratis vis dar dažnai įsivaizduojamas kaip pramoginė technika savaitgaliui. Pijus Imbrasas, UAB „Ciongo“ operacijų vadovas, teigia, kad daugumą klientų prie keturračio iš tiesų pirmiausia atveda smalsumas ir pramoga.

„Iš pradžių dauguma pirkėjų keturratį renkasi laisvalaikiui, aktyviam poilsiui ir važiavimui bekele, bet gana greitai pamato, kad tai labai praktiškas pagalbininkas – malkoms atsivežti, medžiams iš miško išvilkti, sniegui valyti, teritorijai prižiūrėti. Šiuolaikinis keturratis yra universali transporto ir darbo priemonė, tinkama miškui, ūkiui, sodybai ar sudėtingai bekelei“, – sako Pijus Imbrasas.

Keturračių galimybes plečia gausybė priedų. Priklausomai nuo modelio, jie gali būti komplektuojami su priekabomis, sniego peiliais, žolės pjovimo, šakų smulkinimo, žemės lyginimo ar arimo įranga.

Galingiausias ne visada geriausias

Pirmą kartą keturratį perkantys žmonės neretai vadovaujasi dviem kraštutinumais. Vieni ieško paties pigiausio varianto, kiti mano, kad būtina iš karto pirkti galingiausią modelį.

„Konsultacijos metu dažnai paaiškėja, kad šie pasirinkimai nebūtinai geriausiai atitinka poreikius. Žmogui, kuris keturratį daugiausia naudos sodyboje malkoms atsivežti ar sniegui valyti, nebūtinai reikalingas didžiausio darbinio tūrio modelis. Paprastesnis keturratis gali būti lengviau valdomas, ekonomiškesnis, pigiau prižiūrimas ir visiškai pakankamas numatytiems darbams. Per didelis ir pernelyg galingas keturratis būna brangesnis ne tik įsigyti, bet ir eksploatuoti. Jeigu jo galimybės neišnaudojamos, klientas sumoka už tai, ko jam nereikia“, – aiškina P. Imbrasas.

Tačiau jeigu planuojama reguliariai važiuoti sudėtinga bekele, tempti didesnes apkrovas ar intensyviai eksploatuoti techniką, verta rinktis didesnį, galingesnį ir atitinkamai sukomplektuotą modelį.

Ne mažiau svarbu, kad keturračio dydis, sukimo momentas, padangų tipas ir komplektacija atitiktų realias sąlygas. Pavyzdžiui, purvo padangos tinkamesnės minkštam gruntui ir miškingoms vietovėms, o universalios praktiškesnės mišriam naudojimui.

UAB „Ciongo“ yra oficialus „Loncin“ keturračių atstovas Lietuvoje. „Loncin“ gamoje yra skirtingo dydžio ir galingumo modelių – nuo kompaktiškų, tinkamų teritorijos priežiūrai ar pirmam keturračiui, iki galingesnių, skirtų sudėtingai bekelei ir intensyvesniam darbui. Šiais metais gamą papildė ir specialiai kelionėms skirtas „XWOLF1000 LAND TREKKER“, kuris suteikia daugiau pasirinkimo ieškantiems komfortiškesnės technikos ilgesniems maršrutams. Gamintojas „Loncin“ keturračiams suteikia 5 metų garantiją.

Pirkimas neišbalansuojant biudžeto

Norimą modelį galima įsigyti tiek nuosavomis lėšomis, tiek išsimokėtinai. „Ciongo“ finansavimo partnerio „GF banko“ komercijos pareigūnas Skirmantas Ketvirtis pažymi, kad pirkimą išsimokėtinai dažniau renkasi tie, kurie nori geresnės komplektacijos ar universalesnio modelio.

„Keturratis yra ne prabanga, o praktiška darbo, susisiekimo ar laisvalaikio praleidimo priemonė. Finansavimas išsimokėtinai leidžia įsigyti reikalingą techniką neatidedant ir neišbalansuojant biudžeto, mėnesio įmoką pasirenkant pagal savo galimybes. Perkant išsimokėtinai visada rekomenduojame įvertinti ne tik įmokos dydį, bet ir bendrą finansavimo kainą bei planuojamą technikos naudojimo laiką, o skaičiuojant reikiamą biudžetą, numatyti pinigus ne tik keturračio įsigijimui, bet ir jo pritaikymui savo reikmėms bei saugiam naudojimui“, – pažymi S. Ketvirtis.

„GF banko“ komercijos pareigūno teigimu, pirkimas išsimokėtinai leidžia įsigyti ne pigiausią, o kokybišką ir iš tiesų poreikius atitinkantį keturratį. Sudaryti pirkimo išsimokėtinai sutartį galima tiesiog pardavimo vietoje.

Priedai – pagal realius poreikius

Kalbant apie pritaikymą ir saugų naudojimą, dažniausiai keturratis papildomai komplektuojamas su daiktadėže, šildomomis rankenomis ir šalmais. P. Imbraso teigimu, žiemą itin populiarūs sniego peiliai, kurie keturratį paverčia praktiška priemone kiemui, keliukui ar aikštelei valyti. Vis daugiau klientų renkasi ir GPS sekiklius, padedančius stebėti technikos vietą bei apsisaugoti nuo vagystės.

„Visos įrangos įsigyti iš karto nebūtina – pirmiausia verta pasirūpinti saugumu, o kitus priedus rinktis pagal realius poreikius. Dažnai tik pradėjęs naudotis klientas pamato, kas jam iš tiesų praverčia“, – teigia „Ciongo“ operacijų vadovas.

Priežiūrą vadina investicija į vertę

Keturratis naudojamas dulkėse, purve ir vandenyje, todėl svarbu, kad būtų lengvai prieinamos atsarginės dalys, priežiūra ir profesionali konsultacija. Būtent dėl to techniką patariama pirkti iš oficialiai ją prižiūrinčio pardavėjo.

Vidutiniškai klientas keturračiu per metus nuvažiuoja apie 2 tūkst. kilometrų. Esant tokiai ridai ir tinkamai prižiūrint, dažniausiai pakanka planinių aptarnavimų ir įprastų eksploatacinių išlaidų.

„Kaip keturratį naudosi ir prižiūrėsi, taip jį ir turėsi. Tą patį modelį vienas žmogus gali naudoti kasdien miškuose, kalnuose, purve ir akmenuotose trasose, o kitas – ramiai važiuoti į darbą. Natūralu, kad po kelerių metų šių keturračių būklė ir vertė labai skirsis. Labai svarbi ir priežiūra. Vieni techninės priežiūros darbus atidėlioja, kiti po kiekvieno intensyvesnio važiavimo nuplauna techniką, laiku pakeičia alyvą, patikrina pakabą, pavaros mazgus ir kitus komponentus. Tokia technika net ir po ilgesnio naudojimo gali išlikti labai geros būklės“, – teigia P. Imbrasas.

Ši detalė svarbi ir tiems, kas ateityje ketina techniką parduoti. Tvarkingą istoriją bei serviso dokumentus turintį žinomo gamintojo keturratį parduoti paprasčiau, o antrinėje rinkoje jis dažniausiai vertas daugiau.